La 488 Pista est la successeure de la 458 Speciale et la version routière la plus extrême que Ferrari ait construite de la 488. Le V8 biturbo de 3,9 litres développe 720 ps à 8 000 tr/min et 770 Nm, avec un moteur partageant 50 pour cent de ses composants avec la voiture de course 488 Challenge. La Pista est 90 kg plus légère que la 488 GTB grâce aux panneaux de carrosserie en carbon, une batterie lithium-ion et un échappement plus léger. Masse en ordre de marche 1 385 kg. Le S-Duct, un canal aérodynamique qui guide l'air par le nez vers le haut pour générer un appui supplémentaire sur l'essieu avant, a été appliqué par Ferrari pour la première fois sur une voiture de production avec la Pista.
Anecdote: le servofrein est repris directement de la voiture de course 488 Challenge. Il n'y a aucune mollesse en début de course de pédale de frein, les freins répondent immédiatement dès que vous touchez la pédale.
Performance:
0-100 km/h in 2,85 s
Top Speed: 340 km/h
-
HISTORY:
Italian Vehicle
Accident-Free
Service History:
12/2021 - 11.602 KM
12/2023 - 21.207 KM
12/2024 - 34.733 KM
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